![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/nordis.ch\/wp-content\/uploads\/IMG_20180817_101831.jpg?resize=750%2C1000\")
<\/figure>\n\n\n\n\nBeim\nKutterpullen wird tats\u00e4chlich gerudert, nur erinnern die breiten\nKutter eher an die robusten Rettungsboote der Titanic als an die\nfiligranen Ruderboote, die man von den grossen Sportwettbewerben wie\nden olympischen Sommerspielen her kennt. Das Kutterpullen f\u00e4llt\nsporttechnisch nicht unters Rudern sondern unter die Kategorie\nSeesport und im Fachjargon wird auch nicht gerudert, sondern gepullt.\nDeswegen heisst diese Randsportart auch \u201eKutterpullen\u201c. Die\nersten Kutterrennen sollen an Marinest\u00fctzpunkten gefahren worden\nsein, wo das Kutterpullen zur Grundausbildung der Matrosen geh\u00f6rte.\nDie Kutter sind durchaus hochseetauglich und waren im Ernstfall die\nLebensversicherung der Mannschaften gr\u00f6sserer Schiffe.<\/p>\n\n\n\n Im\nKutter sitzen Backbord wie Steuerbord je f\u00fcnf Ruderer auf ihren\nSchlagb\u00e4nken, den Duchten, die breit wie Bierb\u00e4nke quer durchs Boot\ngehen. Die F\u00fcsse unter die Fussleiste geklemmt, legen die Ruderer\nihre Riemen in die halboffene F\u00fchrung, die Rundseln, und tauchen sie\nins Wasser. Gekonnt nehmen sie im Gleichschlag ordentlich Fahrt auf \u2013\nund dem 8,5 Meter langen und 2,5 Meter breiten Boot damit etwas von\nseiner Beh\u00e4bigkeit.<\/p>\n\n\n\n \nDie\nzehn Puller sitzen mit dem R\u00fccken zur Fahrtrichtung, nur der\nSteuermann steht an der Pinne; den Blick vorw\u00e4rts gerichtet und als\nKutterf\u00fchrer mit seinen Kommandos den Takt vorgebend. Einen hohen\nTakt rudert man beim \u201eKutterrace\u201c \u00fcber 1000 Meter, einen\nniedrigeren bei l\u00e4ngeren Strecken \u00fcber etwa 10\u2018000 Meter, die als\nK\u00f6nigsdisziplin gelten. Die l\u00e4ngste von Lokomotive absolvierte\nRennstrecke waren die 25 km beim Grachtenrennen in Amsterdam. Die\nKutterpuller k\u00f6nnen mittlerweile Geschichten von zahlreichen\nWettrennen im Norddeutschen und Niederl\u00e4ndischen zum Besten geben.<\/p>\n\n\n\n \nWieso\ngenau aus der schweisstreibenden Matrosenpflicht\u00fcbung ein eher\nlustvoll betriebener Rudersport wurde, l\u00e4sst sich vielleicht am\nehesten dadurch erkl\u00e4ren, dass viele \u201ePuller\u201c ziemlich\nunkonventionell erscheinen; sie tragen weder funktionelle\nSportbekleidung noch sind sie irgendeinem Body-Mass-Index\nverpflichtet. Auch verordnen sie sich in der Winterpause kein\nTrocken-Training. Es gibt auch kein ausgepr\u00e4gtes Vereinsleben, es\ngibt noch nicht einmal einen Verein. Aber es gibt peppige Trikots,\nstylische Plakate, die mittlerweile Sammlerwert haben und ein an\nSeer\u00e4uberges\u00e4nge erinnerndes \u201eLiedgut\u201c, mit dem die M\u00e4nner von\nLok Pusdorf sich gegenseitig anfeuern und in Stimmung bringen. Aber\nbei aller Lockerheit, eines ist bei den Herren nicht so gern gesehen:\nSpr\u00fcche wie \u201eh\u00e4ttet ihr nicht das und das gemacht,…\u201c sind\ntabu. Wer sich so von den anderen abgrenzt, muss Bier spendieren,\ndenn: \u00abEs gibt kein \u201eihr\u201c, nur ein \u201ewir\u201c\u00bb, so Puller Ralf.<\/p>\n\n\n\n \nSo\nungezwungen die Stimmung rund ums \u201ePullen\u201c auch ist, wenn das\nKommando des Kutterf\u00fchrers ert\u00f6nt, formiert sich aus dem Chaos ein\ndiszipliniertes Team. Riemen gleichzeitig rein, stark anziehen, dann\ndurchziehen. Nur gemeinsam l\u00e4sst sich Pullen. Und dabei ist\nKoordination und Konzentration gefragt. Ein klingelndes Handy lenkt\nauch Puller ab und kostet ebenfalls ein Sixpack. Die Ruderer haben\nihre Technik \u00fcber die Jahre ausgefeilt und ihre ganz eigenen Tempi\nentwickelt. Kraft ist auch in diesem Sport nicht alles. Man muss\nkurze wie lange Schl\u00e4ge beherrschen. \u00dcbung hilft und \u00abirgendwann\nspricht der Riemen mit Dir\u00bb, meint Ebse, der als Kutterpuller schon\neinige Jahre dabei ist.<\/p>\n\n\n\n \nDie\nlangen, anstrengenden Schl\u00e4ge sorgen f\u00fcrs Tempo. Dabei werden die\nRiemen von vorn bis hinten durchs Wasser gezogen, man beugt sich weit\nnach vorn und zieht dann nach hinten durch, sodass man fast liegt.\nDie kurzen Schl\u00e4ge sind v.a. zum Steuern da. Hier ist Pr\u00e4zision und\nTiming noch wichtiger als bei den langen Schl\u00e4gen. Das Boot wiegt\nschliesslich etwa 1,4 Tonnen, plus dem Gewicht von elf M\u00e4nnern. Aber\nman k\u00e4mpft nicht nur mit dem Gewicht, auch mit der Str\u00f6mung. Ob die\nWeser auf- oder ablaufend ist, macht einen Unterschied, mit der Tide\nschwankt der Wasserstand in Bremen zweimal am Tag immerhin um etwa\n3,70 Meter. Ob die Str\u00f6mung mit oder gegen einen ist, ist aber am\nEnde doch wieder egal: Wichtig ist die gemeinsam geruderte Strecke.\nUnd mit dem letzten Ruderschlag geht das Team wieder ins lockere\nChaos \u00fcber.<\/p>\n\n\n\n \nSpricht\nman mit den Kutterpullern, wirken sie eigentlich alle eher\nbescheiden, winken ab, \u201ejo, wir haben dem Kutterpullen schon zu\neiner gewissen Beliebtheit verholfen in der Stadt.\u201c Das Team\nLokomotive Pusdorf enstand Anfang der 90er, als kurzfristig ein\nKutter-Team f\u00fcr das am n\u00e4chsten Wochenende stattfindende Rennen\ngesucht wurde. Die Studenten-WG liess sich nicht lange bitten und\nging mit jugendlicher Zuversicht an den Start. Es gab damals neben\nihrem WG-Team ein Punk-Team, die \u201eDie Sies\u201c gr\u00fcndeten sich und\nblieben nicht das einzige Frauen-Team. Andere Teams nennen sich\nVegesacker \u201eKutterdeerns\u201c, \u201eDie Abfahrer\u201c oder \u201eVorsicht an\nder Bahnsteigkante\u201c und \u201eKolbe lebt\u201c. Der Studiengang Nautik\nder Hochschule Bremen organisierte bereits 1986 das erste\ninternationale Kutterpullen auf der Weser und noch heute gibt es an\nder Hochschule Kutter-Teams. \n<\/p>\n\n\n\n \nJeden\nMontagabend treffen sich die Herren von Lokomotive zum Training, auch\num parat zu sein f\u00fcr die Stadtmeisterschaft, die die Lok seit 1997\norganisiert. Bei dem Kutterrace gehen 12 bis 22 Teams an den Start.\nLos geht\u2019s am Fahnenmast beim Kulturtunnel und die Ziellinie wird\nauf H\u00f6he der Sielwallf\u00e4hre beim Caf\u00e9 Sand \u00fcberquert.<\/p>\n\n\n\n In\nall den Jahren sind aus den Studenten der WG \u00c4rzte, Biologen,\nKulturmanager oder Sozialarbeiter geworden, sind neue Puller\nhinzugekommen, ein frischgebackener Kapit\u00e4n pullt mit, ein anderer\nf\u00e4hrt ebenfalls zur See. Das Team Lokomotive Pusdorf hat \u00fcber die\nvielen Wettrennen und Trainings viel Erfahrung gesammelt, mit der die\nLokomotive die unb\u00e4ndige Kraft der teils jugendlicheren\nKutterpuller-Konkurrenz etwas ausgleichen kann. \u00bbKlar, will man auch\nnochmal gewinnen\u00ab, erkl\u00e4rt Puller Norbert. Und ein guter\nKutterf\u00fchrer steuert daf\u00fcr schon mal gezielt etwas n\u00e4her ans\ngegnerische Boot, und erschwert so dem Gegner mit seinen \u201eWellen\u201c\nbei aller Freundschaft die Fahrt. Aber vor allem steht bei den\nWettrennen das Mitmachen und die Freude mehr im Vordergrund als das\nGewinnen. Sind in einem Team mal nicht gen\u00fcgend Puller, hilft man\nsich auch gegenseitig aus. Einen Pokal bekommt eh jeder Teilnehmer,\nund wenn es nur der begossene Pudel f\u00fcr das Team auf Platz drei\nist. Gesammelt werden die Pokale das ganze Jahr durch auf Flohm\u00e4rkten\noder im Web. So bekommt das eine Team einen Pokal vom Kegelverein,\ndas andere Team einen vom grossen Skat-Turnier anno dunnemal. Und\nauch 2018 heisst es wieder: \u00bb Jungs, morgen ist ein Wettrennen auf\nder Weser, und wir rudern mit.\u00ab<\/p>\n\n\n\n \n21.\nBremer Stadtmeisterschaft, Samstag 18. August 2018 ab 11 Uhr an der\nWeser, H\u00f6he Osterdeichwiesen.<\/p>\n\n\n\n \nRainer\nBecker, 15.08.2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rudern ist in Bremen Volkssport. Doch gibt es hier auf der Weser auch eine besondere Art des Ruderns: Hier wird das traditionelle \u201eKutterpullen\u201c gepflegt. 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